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　　（一）直接承壓秤架的稱(chēng)重傳感器在使用調(diào)速皮帶秤時(shí)承受20%~33%或45%~50%的預(yù)載。稱(chēng)重傳感器的起始工作點(diǎn)被人為改變。稱(chēng)重傳感器軸承體的位移與電信號(hào)成比例。預(yù)載比例越大，稱(chēng)重傳感器的工作范圍越小。稱(chēng)重范圍小的稱(chēng)重傳感器的靈敏度低于稱(chēng)重范圍大的稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器在長(zhǎng)期載荷和壓力下容易產(chǎn)生彈性疲勞，影響稱(chēng)重靈敏度，容易損壞。
　�。ǘ�）帶有雙杠和四個(gè)支承輥的秤架可以克服水平力。具有一定的抗干擾能力，可將物料運(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)力的沖擊力，以及兩端耳軸支架形成的秤臺(tái)上的力減半。懸浮秤架是一個(gè)整體受力秤平臺(tái)。調(diào)速秤運(yùn)行過(guò)程中秤臺(tái)受振動(dòng)影響較大�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果表明，皮帶空載運(yùn)行時(shí)，稱(chēng)重惰輪的振動(dòng)是輔助惰輪的4倍，皮帶加載時(shí)，稱(chēng)重惰輪的振動(dòng)是輔助惰輪的3倍。
　�。ㄈ�）對(duì)于皮重較大的場(chǎng)合，建議仍使用帶配重的轉(zhuǎn)換承壓秤架。
　�。ㄋ模┰谡{(diào)速皮帶秤稱(chēng)重過(guò)程中，稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)重信號(hào)往往與各種頻率的干擾信號(hào)混合在一起。為了控制無(wú)用的干擾信號(hào)，除了硬件中的有源低通濾波器濾除高頻干擾信號(hào)外，低頻干擾信號(hào)一般需要通過(guò)數(shù)字濾波器濾除。
　�。ㄎ澹┩屑苤蟹Q(chēng)重托輥的質(zhì)量、拉環(huán)的材料和限位裝置的調(diào)試可直接影響托架傳力的精度。
　　（六）稱(chēng)重傳感器、速度傳感器和蓄能器的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在這三個(gè)方面很難提高稱(chēng)重精度和穩(wěn)定性。因此，對(duì)承載的研究產(chǎn)生了確定性和可能性。只有先解決皮帶秤的隨機(jī)誤差，再研究現(xiàn)場(chǎng)使用中的系統(tǒng)誤差。
　　（七）一些調(diào)速皮帶秤的稱(chēng)重信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器后，用單極低通濾波器和RC濾波器濾除稱(chēng)重信號(hào)中高于3.4hz的交流分量。認(rèn)為高于3.4hz的信號(hào)是秤架振動(dòng)或雜散電信號(hào)引起的噪聲。將卡爾曼濾波應(yīng)用于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重信號(hào)的處理。稱(chēng)重速度小于1s，精度大于0.01%。